L'huile moteur semi-synthétique haute performance pour les motos de route
POURQUOI VOUS ALLEZ L'ADORER
Parce que la R4000 RS t'assure un meilleur fonctionnement de l'embrayage lors du démarrage, des accélérations et à vitesse maximale.
Protection optimale du moteur et de la boite de vitesses
Résistance à l'usure
Anti-corrosion et oxydation
Bidon avec bec verseur pour un dosage précis
POUR LES MOTOS DE ROUTE EN UTILISATION COURANTE
R4000 RS convient parfaitement aux motos routières et trails à moteur 4 temps, avec un embrayage à bain d'huile ou à sec, répondant aux normes anti-pollution Euro 2, 3, 4 ou 5, équipées de systèmes de post traitement des gaz d'échappement, en utilisation courante.
PROTECTION DU MOTEUR & LONGÉVITÉ DE LA BOITE DE VITESSES
Elle offre une résistance élevée au cisaillement, assure une lubrification optimale et offre une protection optimale et une longévité du moteur et de la boite de vitesses.
Elle dépose un film d'huile sur les parties hautes du moteur y compris à froid ou moteur arrêté grâce aux propriétés magnétiques des esters qui empêche l'huile de retomber totalement dans le bac à huile du moteur.
Conforme aux normes JASO MA2 API SM, elle offre le meilleur niveau de friction pour garantir un parfait fonctionnement de l'embrayage lors du démarrage, des accélérations et à vitesse maximale.
Son bidon muni d'un bec verseur est très pratique pour un dosage précis, sans en mettre à côté !
COMMENT FAIRE SA VIDANGE
L'huile c'est le sang de votre moteur, elle est indispensable ! Au fil des kilomètres, l'huile accumule des saletés et devient de moins en moins efficace.
Alors si tu t'approches du kilométrage limite préconisé par le constructeur, ou que cela fait bientôt un an que l'huile n'a pas été changée, il est temps de passer à la vidange.