De Scorpion ADX-2 van Scorpion is een adventure helm die je kan gebruiken als systeem helm, integraal helm en off-road helm. Deze helm is getest volgens de nieuwe ECE 22 06 certificering. Naast deze certificering is de helm ook P/J gecertificeerd wat betekent dat je met het kin stuk omhoog mag rijden. Als je het kin stuk omhoog klapt gaat de peak mee omhoog met het kin stuk en je kunt de peak zelfs vrij eenvoudig verwijderen.
De ADX-2 heeft een adviesprijs van ongeveer 250 euro. Vanwege deze prijs zal de Scorpion ADX-2 onder andere gaan concurreren met de Bell MX-9 Adventure, Icon Variant Pro, Nolan N70-2X en de Airoh Commander.
Materiaal
De buitenschaal van de ADX-2 is gemaakt van polycarbonaat en komt in 2 buiten schaalmaten. Als we dan de Scorpion ADX-2 in een maat L wegen geeft de weegschaal 1834 gram aan. De Peak van de Scorpion ADX-2 weeg 99 gram, wat betekent dat de helm zonder peak 1735 gram weegt!
Vizier
De Scorpion ADX-2 zien we dat hij Pinlock Lens voorbereid is en er wordt een Pinlock Max vision meegeleverd. Deze kun je aan de binnenkant van je vizier plaatsen zodat je vizier niet meer beslaat tijdens het rijden. Ook heeft de adventure helm van Scorpion een goed gezichtsveld en een redelijk goed vizier mechanisme. Daarnaast heeft de ADX-2 ook nog is een geïntrigeerd zonne-vizier
Ventilatie
Op de kin heb je een verstelbare ventilatieopening met daarboven een ventilatie opening die altijd open is. Er is een verstelbare ventilatie opening boven op de helm en om deze lucht er weer uit te laten is er achter de helm een spoiler geplaatst. Maar hoe deed de Scorpion ADX-2 het op de weg?
Comfort
De binnenvoering is antibacterieel, afneembaar en wasbaar . En dankzij de speciale Kwik-Fit cheekpads passen zo goed als alle brillen, ook met grotere monturen, in deze helm. De helm van Scorpion is P/J gecertificeerd dus het is mogelijk om met de kin bar open te rijden mocht je dit willen. Daarnaast is de Scorpion ADX-2 voorbereid op speaker pockets.
Dankzij twee makkelijke draai-schroeven draai je de peak zonder gereedschap er ook makkelijk vanaf mocht je zonder peak willen rijden.